Motor Perintis - 1900-1920

Tidak ada yang benar-benar dapat mengatakan di mana motor pertama  diciptakan karena itu adalah hasil dari banyak percobaan simultan di berbagai negara.

Kebanyakan sejarawan percaya bahwa industri awal motor adalah pada tahun 1885 ketika  Daimler dari Jerman dan Maybach menempatkan pertama mesin empat-stroke,  menjadi kendaraan uji dari kayu yang mereka sebut Einspur

Einspur Motorcycle

. Karena memiliki dua roda meskipun dengan sepasang kecil mendukung roda pada tiap sisi ini dapat dikatakan sebagai sepeda motor pertama meskipun Daimler dan Maybach sendiri melihatnya hanya sebagai batu loncatan untuk membangun mobil pertama. Tapi industri Inggris juga turun untuk memulai masuk untuk industri motor. Penemu dari Inggris Edward Butler mengajukan desain untuk sepeda roda tiga silinder kembar yang dalam menampilkan pengapian elektronik dan karburator yang tepat dalam banyak hal rencana yang lebih canggih untuk masuk ke produksi gagal terwujud dan Butler pergi tidak lebih dari prototipe.

Edward Butler Motorcycle

Apa yang di luar sengketa adalah bahwa Hildebrand dari Jerman dan Wolfmüller pada tahun 1894 adalah yang pertama yang sukses secara komersial sepeda motor, sementara di Perancis De Dion sedang membangun becak pada tahun 1895.

De Dion Motorcycle

Hildebrand dan Wolfmüller Motorcycle

Masalah menampung penumpang, yang telah menyebabkan penemuan aneh seperti trailer dan forecar, sekarang diselesaikan terutama oleh sespan sama aneh. Ini, bagaimanapun, memiliki keuntungan yang signifikan bahwa penumpang dipisahkan dari semua ribut-ribut dan kotoran dari sepeda motor itu sendiri.

Sementara balap jalanan telah membantu perkembangan motor di daratan Eropa, jalan Inggris tidak bisa secara legal ditutup untuk motor sport. Akibatnya, banyak dari ras motor sport  dilakukan di trek miring dibangun sebagai hasil dari ledakan siklus motor, atau pada jalan masuk dari perkebunan swasta. Tapi bar untuk balap jalanan murni telah dihapus dengan pembangunan Brooklands di Surrey, jalan jalur membelok dirancang oleh Holden, di mana pertama perlombaan sepeda motor skala penuh diadakan pada tahun 1908. Setahun sebelumnyadi Isle of Man yang tidak tunduk pada pembatasan peraturan mengenai balapan sepeda , menjadi tempat pertama Tourist Trophy, itu adalah awal kecil untuk balapan yang akan menjadi kekuatan dominan dalam industri sepeda motor di Inggris dan kemudian dunia.

Sebelum Perang Dunia I, tekanan balap dan komersial telah memaksa laju perubahan teknologi dan sebagian besar fitur sepeda motor modern yang telah diuji dalam beberapa bentuk. Meskipun mayoritas sepeda masih digunakan sabuk drive langsung menghubungkan mesin dan roda belakang, keuntungan dari gigi variabel telah berlimpah ditunjukkan, sementara banyak sistem suspensi cerdik telah mencoba. Rantai drive, drive shaft, garpu teleskopik, mesin empat-katup, mesin empat silinder, mesin air-cooled, overhead camshaft-dan banyak fitur lainnya yang mirip dengan sepeda modern yang semua telah melihat - banyak dari mereka penemuan dari Inggris.

sumber: motorcycle-search-engine.co.uk